旗妙出行app是一款網約車軟件,有了這款軟件我們的出行就會方便很多,隨時隨地叫車為我們省去了很多時間,這款軟件主要是中高端政務、公務、商務市場的相關出行服務,是一款非常好用的軟件。
近日,一汽集團宣布已完成旗下出行平台“旗妙出行”得基礎平台搭建,並將正式運營。目前,該平台已經獲得長春等城市的《網絡預約出租汽車經營許可證》,具備了當地城市規定的準入條件,即將在長春投入運營,並將陸續開通在國內一線城市的出行服務。
據一汽集團介紹, “旗妙出行”定位於中高端政商務市場,通過紅旗H5、H7、E-HS3等多款車型,為企業級用戶提供出行服務。此外,平台也將為用戶提供包括網約車、租賃等相關出行服務。
紅旗認為,旗妙出行選擇在網約車細分需求快速增長和公車改革的背景下進入出行市場,麵對同類用車平台,其創新技術和優質服務是平台最大亮點。此外,紅旗透露,公司後續將推出“旗妙出行APP”和“紅旗級服務”,重點發力出行服務的數據化和品質化,夯實企業級服務基礎,全麵保障“企業高效管理”和“用戶美妙體驗”兩端。基於此,突破企業級出行管理和體驗局限,讓紅旗的出行服務更符合政商務用戶需求,這將成為平台快速提高競爭力的重要突破口。
據悉,旗妙出行定位為中高端政務、公務、商務市場的網約車、租賃等相關出行服務,包括接送機、差旅用車、公務用車、會議用車、酒店服務、加班通勤等,運營城市上,在首站落地長春之後,未來將陸續開通國內一線城市的出行服務。
旗妙出行平台將選用紅旗品牌旗下H5、H7、E-HS3等不同配置的多款車型滿足不同需求用戶的選擇,這也是網約車行業第一家規模化投放紅旗運力的出行平台。據悉,旗妙出行已經獲得長春等城市的《網絡預約出租汽車經營許可證》,具備了當地城市規定的準入條件,包括資質合規、人車合規、營運合規。經過嚴格篩選和培訓,首批駕駛員現已準備上崗。
目前,在汽車智能化、共享化等趨勢之下,以及品牌宣傳需要和擴充市場份額等目的,已有多家車企開始著手布局自營的共享汽車、網約車等出行業務,例如吉利的曹操出行、上汽的享道出行、廣汽的如祺出行等等。
承載新紅旗品牌戰略
去年,一汽集團發布“新紅旗品牌戰略”,宣布構建紅旗品牌的“智能出行生態圈”。而在而在加快“從汽車製造商向移動出行服務提供商“轉型”進程中,一方麵開始擁抱新能源汽車與智能網聯技術,另一方麵則開始探索新業務,增加與消費者更多觸點。此次旗妙出行正式運營,既是新紅旗品牌的戰略落地,也是一汽集團構建“智能出行生態圈”的又一重大舉措。
定位中高端政商務出行市場
旗妙出行定位為中高端政商務出行市場,將依托一汽集團車輛和渠道等產業鏈資源優勢,為企業級用戶提供安全、舒適、便捷的出行服務及管理解決方案。平台線下將優選紅旗H5、H7、E-HS3等不同配置的多款車型滿足不同需求用戶的選擇,這也是網約車行業第一家規模化投放【紅旗運力】的出行平台。
初期,平台將致力於為用戶提供“美好生活,美妙出行”的智享體驗,服務將覆蓋政務、公務、商務等多個出行場景,包括接送機、差旅用車、公務用車、會議用車、酒店服務、加班通勤等。未來,在整合出行資源的基礎上,將依托大數據、車聯網和自動駕駛等技術,為社會提供智慧交通和智慧城市解決方案。
以技術和服務為推動力
旗妙出行選擇在網約車細分需求快速增長和公車改革的背景下進入出行市場,麵對同類用車平台,其創新技術和優質服務是平台最大亮點。後續推出的“旗妙出行APP”和“紅旗級服務”,將重點發力數據化和品質化,夯實企業級服務基礎,全麵保障“企業高效管理”和“用戶美妙體驗”兩端。基於此,突破企業級出行管理和體驗局限,讓紅旗級的出行服務更符合政商務用戶需求,這將成為平台快速提高競爭力的重要突破口。據了解,經過嚴格篩選和培訓,旗妙出行首批駕駛員現已準備上崗。
主動全方位保障安全
日前,旗妙出行已經獲得長春等城市的《網絡預約出租汽車經營許可證》,具備了當地城市規定的準入條件,包括資質合規、人車合規、營運合規。安全方麵,平台將運用大數據及車聯網技術,主動保障乘客安全、駕駛員安全、車輛安全及信息安全,特別是對數據安全和用戶隱私安全將進行全方位保障。
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