神州優駕手機最新版

就算交通在變得擁堵，但是神州優駕手機最新版也在讓出行變得便利。神州專車發布的這款優駕開放平台為全國符合條件的車主免費開放流量、技術和品牌資源，讓更多的人可以享受到神州專車u+平台帶來的實惠。不論是車主還是乘客都會因神州優駕手機最新版而享受到更便利的出行體驗，獲得極致的出行服務。

神州優駕手機最新版功能特點：

含金量高：加盟車主可以分享高價值客戶和優質客戶訂單。

更體麵：客戶素質高，工作體麵更受尊重。

零抽成：承諾永不向加盟車主抽成，做公益性平台，讓利車主、乘客受益。

神州優駕手機最新版四大法則：

【U管：無規矩不成方圓 好監管海納百川】

“無規矩不成方圓”，互聯網精神的背後是對傳統秩序的顛覆，因此在沉浸於科技狂歡的同時，一個不容忽視的問題是，監管的缺失會讓以結果導向為核心的價值體係在趨利的道路上越走越遠。因此建立公平合理的監管平台和機製，對於互聯網平台的管理至關重要。
在司機的管理上，神州U+開放平台借鑒神州專車的成功經驗，建立了司機的評分體係，並建立低分取消機製，全國還設有1000全職巡視員不定時抽檢，嚴格的監管體製不僅充分刺激了司機的競爭意識，同時還給予了司機一個的公平競爭的平台，從而最終為乘客提供安全專業的出行服務。

【U保：科技生產價值 還生產安全】
網約車作為互聯網時代的科技產物，從一開始就體現著開放、共享、高效、快捷的互聯網精神，江湖上一直盛傳的“共享經濟”也是對這種互聯網創新模式之於商業價值的肯定。而今基於大數據技術的人工智能技術，更讓出行生活變得更加科學、舒適和可靠。
神州專車，作為互聯網出行的先鋒，將專車業務積累的數據資源和應用技術遷移到神州優駕平台，繼續為私家車出行提供升級服務。比如，在APP的操作界麵及功能開發中，神州專車越來越貼合用戶的使用習慣，這次神州U+開放平台也將建立在神州專車的平台基礎上，一鍵叫車，兩種選擇。同時係統保存了虛擬安全號碼技術，充分保護用戶隱私，防止不良騷擾。司機端將采用人臉識別係統，時刻監測人車信息，避免人車分離。用戶還可以將自己的行程分享給他人，保證用戶信息的透明，進而保護用戶的出行安全

【U乘：好馬配好鞍 U車要優選】
自2015年1月28日在全國上線以來，神州專車以高品質服務的定位在專業領域獨樹一幟，這其中最重要的一點就是專業車輛的保障，此次神州專車開放的U+開放平台雖然對廣大私家車主伸出橄欖枝，但是入駐的第一道關口就是車輛要求：神州專車對加入平台的車輛要求必須是15萬元B級以上車型，車況8萬公裏裏程以內或者車齡在5年以下，且商業保險不得低於30萬元。
所以，比起魚龍混雜的滴滴快車市場，神州優駕平台仍然以用戶體驗為中心，不論在滿足乘坐的舒適感上還是特殊場景下的麵子感要求，神州優駕都不忘給用戶創造一個“北京癱”的舒適體驗。因此，一輛像樣的車子必不可少。

【U駕：兼職也專業 高手在民間】
網約車司機的從業資格一直是大家關注的重點，其實網約車新政的出台很大程度上源於網約車安全事件的頻發，一方麵私家車主的個人品質參差不齊，導致性騷擾、砍殺事件不斷，另一方麵司機的駕駛技術和良莠不齊，導致交通安全隱患增加。因此，9月9日，交通運輸部公布了作為網約車新政策附屬規定的《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》，嚴格了從業人員的要求，且必須通過全國和地方的兩級考試。
對此，神州U+開放平台也堅持和延續了神州專車的司機審核標準，確保司機無犯罪記錄，擁有3年以上駕齡，無嚴重交通違章記錄，同時對私家車司機進行定期安全及服務禮儀培訓，兼職也可以做得很專業

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